Imagen de referencia. Confirma marca, modelo, etiqueta y documentación en la propuesta comercial.
Protección contra incendios · Por confirmar según el modelo cotizado
Extintor Clase A de 2 kg para vehículos particulares en Querétaro
Un extintor Clase A de 2 kg puede evaluarse para un vehículo particular solo después de confirmar agente, clases de fuego y capacidad de extinción en la etiqueta. También deben revisarse combustible, batería, instalación eléctrica, temperatura interior, vibración, exposición, soporte de retención y acceso sin dejar el equipo suelto en el habitáculo.
- Capacidad
- 2 kg
- Entorno
- Vehículos particulares
- Verificación clave
- Agente, clasificación y soporte
Cotización sin costo · Respuesta en menos de 24 horas · Asesoría técnica
Aplicaciones habituales
Selección vehicular basada en etiqueta, ambiente y montaje
El formato compacto facilita la ubicación, pero la idoneidad depende del agente, la clasificación, los riesgos del vehículo y un soporte que resista frenadas y vibración.
Automóviles y camionetas
Combustible, batería, cableado y materiales interiores se identifican antes de seleccionar. La capacidad por sí sola no demuestra compatibilidad con todos los escenarios.
Montaje durante el traslado
El soporte debe conservar el equipo firme ante vibración, curvas y frenadas, sin impedir retirarlo con rapidez ni exponerlo a golpes.
Acceso desde una posición segura
La ubicación debe permitir tomar el equipo sin abrir primero el compartimiento comprometido ni acercarse innecesariamente al escenario.
Datos confirmados
Especificaciones del extintor de 2 kg
| Tipo de equipo | Extintor portátil ultracompacto |
|---|---|
| Capacidad nominal | 2 kg |
| Modelo normativo | Modelo 4, Subtipo I de la Tabla 1 de la NOM-100-STPS-1994 cuando el agente es polvo químico seco |
| Agente extinguidor | Por confirmar según la etiqueta del modelo cotizado |
| Alcance y descarga | Alcance mínimo 1,50 m y tiempo de descarga de 8 a 10 s, iguales a los del Modelo 5 de 2,3 kg (5 lb) |
| Manguera de descarga | No aplica: el numeral 5.6 de la NOM-100-STPS-1994 la obliga solo desde 4,5 kg |
| Clasificación y desempeño | Según etiqueta, ficha técnica y documentación del fabricante |
| Aplicaciones a evaluar | Espacios reducidos, áreas auxiliares y aplicaciones móviles |
| Cobertura comercial | Querétaro y región del Bajío |
Solicita la etiqueta y documentación del modelo incluido en tu cotización para confirmar clasificación, desempeño y requisitos de auditoría.
Criterio técnico
Clase A describe el combustible; el agente se confirma en la etiqueta
Fuegos Clase A
Involucran materiales sólidos comunes que pueden dejar brasa, como madera, papel, cartón y ciertos textiles. La letra describe el combustible, no la sustancia contenida en el extintor.
Modelo 4 de la NOM-100-STPS-1994
Cuando el agente confirmado es polvo químico seco, los 2,0 kg corresponden al Modelo 4, Subtipo I de la Tabla 1 de la NOM-100-STPS-1994. Es el escalón inmediatamente anterior al de 5 lb, que equivale a 2,3 kg y es el Modelo 5. Ambos comparten alcance mínimo de 1,50 m y tiempo de descarga de 8 a 10 s, y ninguno de los dos lleva manguera de descarga: el numeral 5.6 solo la vuelve obligatoria desde 4,5 kg. La etiqueta y la propuesta deben confirmar además agente, clases de fuego, capacidad de extinción e instrucciones del modelo suministrado.
Selección y cumplimiento
La capacidad correcta depende del riesgo real
Un extintor de 2 kg no garantiza por sí solo el cumplimiento de Protección Civil o STPS. La recomendación profesional considera el inmueble completo y los siguientes factores:
- Agente, clases y desempeño indicados en etiqueta
- Combustible, batería y sistema eléctrico del vehículo
- Temperatura, vibración, humedad y exposición solar
- Soporte de retención compatible con el modelo
- Ubicación visible y acceso desde una posición segura
- Inspección después de viajes, golpes o manipulación
NOM-002-STPS-2010
Condiciones de prevención y protección contra incendios en los centros de trabajo; la selección depende del riesgo y la distribución requerida.
NOM-100-STPS-1994
Referencia aplicable cuando el modelo corresponde a un extintor A, B y C a base de polvo químico seco con presión contenida.
NOM-104-STPS-2001
Referencia aplicable cuando el agente confirmado es polvo químico seco tipo ABC a base de fosfato monoamónico.
NOM-154-SCFI-2005
Requisitos para empresas que prestan servicios de mantenimiento y recarga de extintores.
Servicio integral
Suministro, mantenimiento y seguimiento con LGA
LGA Contra Incendios acompaña la selección del equipo, prepara la propuesta comercial y puede integrar inspección, mantenimiento y recarga. La asesoría inicial distingue los datos confirmados de aquello que debe verificarse en sitio o en la documentación del modelo.
Guías por tipo de instalación
Consulta guías por tipo de instalación
Consulta riesgos, accesos, recorridos y criterios de selección específicos antes de definir la ubicación del equipo en tu proyecto.
FAQ y cotización
Revisa la protección de tu vehículo y solicita una
Cotización Gratuita
Confirma agente, clasificación, montaje y condiciones ambientales antes de cotizar.
La capacidad compacta facilita la ubicación, pero no confirma compatibilidad con todos los riesgos de un automóvil.
La selección debe relacionar etiqueta, combustible, batería, soporte, ambiente y acceso seguro.
Preguntas sobre extintores de 2 kg para vehículos
Criterios de selección, montaje e inspección para autos particulares.
¿No encuentras tu respuesta? Escríbenos al 442 452 55 89.
¿Cualquier extintor de 2 kg sirve para un automóvil?
No. La capacidad de 2 kg solo describe la cantidad nominal y no identifica el agente, las clases de fuego ni el desempeño. Deben revisarse etiqueta y ficha técnica, además de combustible, batería, instalación eléctrica y materiales interiores. Un modelo puede resultar compatible con ciertos escenarios y no con otros, por lo que la fotografía o el tamaño no bastan para recomendarlo.
¿Dónde debe montarse dentro del vehículo?
Debe instalarse en un soporte compatible que resista vibración, curvas y frenadas, sin quedar suelto ni convertirse en un proyectil. La ubicación necesita permitir retiro rápido desde una posición segura y no interferir con pedales, bolsas de aire, asientos o salidas. Cajuela, cabina o área de carga se evalúan según acceso, temperatura y riesgos del vehículo.
¿El calor dentro del automóvil afecta al extintor?
La exposición térmica puede influir en componentes y condiciones de almacenamiento, por lo que deben respetarse los límites indicados por el fabricante. También se revisan radiación solar, humedad, polvo y cambios bruscos de temperatura. No conviene instalar el equipo junto a fuentes de calor ni asumir que cualquier soporte o ubicación conserva su integridad durante todo el año.
¿Cómo se revisa después de un viaje o una vibración fuerte?
Comprueba que el equipo siga firmemente sujeto, accesible y sin golpes, corrosión, piezas sueltas, pérdida de sello o lectura anormal conforme al modelo. Una colisión, caída o vibración extraordinaria justifica evaluación por personal competente. La inspección visual del conductor ayuda a detectar problemas, pero no sustituye mantenimiento, recarga ni pruebas previstas por el servicio profesional.
¿Puede utilizarse en incendios de batería o combustible?
Solo cuando la etiqueta y documentación confirman compatibilidad con el escenario específico. Combustibles líquidos, baterías convencionales y paquetes de ion litio presentan comportamientos distintos. La palabra Clase A describe determinados sólidos, no una solución universal para el vehículo. También deben considerarse reignición, vapores, energía almacenada, evacuación y comunicación con servicios de emergencia antes de intervenir.
¿Qué información necesita LGA para cotizarlo?
Comparte marca, tipo y uso del vehículo, combustible, tecnología de batería, ubicación propuesta, exposición ambiental y riesgos adicionales. Fotografías del habitáculo o área de carga ayudan a revisar montaje y acceso. Si ya existe un extintor, envía imagen legible de su etiqueta. Con esos datos LGA puede confirmar qué información falta antes de proponer modelo, soporte o servicio.